История скутеров

После Второй мировой войны Enrico Piaggio, сын основателя Piaggio, решил разработать доступный способ транспортировки для итальянского народа, в результате появилась Vespa. Самое модное двухколесное транспортное средство, в истории человечества это скутер Vespa. Рожденный в 1946 году, утилитарный и недорогой скутер заявил о себе и повлиял на моду сегодняшних дней. В разоренной войной Европе он был недорогой альтернативой автомобилю, был разработан в качестве основного транспорта. Скутер, будучи малогабаритным и легким в управлении, оказался наиболее часто используемым видом транспорта. Прошло более пятидесяти лет и это двухколесное транспортное средство стало уже совершенно новым и революционным. Итальянская компания с 110-летней историей в области транспорта произвела и продала всему миру миллионы скутеров. Веспа - это скорее совершенно международное слово, которое представляет в себе мечты и стремление к свободе целых поколений. В Италии само название Vespa вызывает воспоминания о молодости, свободном времени, прекрасной погоде, удовольствие от вождения на открытом воздухе с солнцем и ветром. Слово которое никогда не выйдет из моды, символ перехода от войны к миру. Изначально с 40-х по 60-е годы они отражали дух Италии, были твердыми и долговечными. В 70-х и 80-х скутеры были созданы для удовольствия с реальной производительностью и выраженной новизной. В последних десятилетиях, современными уже с технологическими инновациями они превратились в объект ностальгии. Для очень многих людей, Веспа является идеальным сочетанием функциональности, стиля, дизайна и элегантности.

Примерно в то же время когда создавались скутеры Vespa, появляется итальянская жемчужина - Lambretta (Ламбретта). Расположенный на северных равнинах Италии, завод Innocenti в Милане создает свой скутер. В некоторых странах Lambretta считается классически старинным транспортом. Вплоть до середины 80-х годов, Vespa и Lambretta очень хорошо доминировали на рынке скутеров.

После этого Honda, с моделью Elite, и Yamaha, с моделью Riva, просочились в этот рынок. Итальянцы видели в них дешевые пластиковые копии, но потребители полюбили их, и они продавались (как летом мороженое). В 1983 году Honda представила свой Aero 50, он считался первым современным скутером. Он имел полностью автоматическую коробку передач. Но модель не отвечала американским нормам по выбросам и поэтому им пришлось внести некоторые изменения и вновь запустить его в 1985 году. Японские скутеры были настолько успешными, что в конце концов они обогнали Веспу на рынке США. Сейчас примерно 50% мирового производства мототехники выходит с Китая. В наше время эта страна стала мировым лидером по производству скутеров и мотоциклов.