Хранение мотоцикла зимой

Главная » Мото статьи » Хранение мотоцикла зимой (30.11.13)
Следующие шаги это полезные рекомендации, которые помогут вам в зимний период.
Зима не за горами, и если вы живете в холодном климате, пора ставить на хранение свой мотоцикл, в течение этого сезона. При сохранении своего байка в течение нескольких месяцев холодной погоды, ваша главная забота, это избежать коррозии. Наиболее важные районы, нуждающиеся в защите это поршневые кольца, стенки цилиндров и седла клапанов. Враг здесь влага, которая может попасть в двигатель от любого из нескольких механизмов и ​​привести к серьезным повреждениям. Первым шагом является разминка двигателя. Это выводит всю влагу, которая возможно уже накоплена раннее. Необходимо снять все свечи зажигания и добавить моторное масло в каждое отверстие. Затем провернуть двигатель вручную с вкрученными (пробками-заглушками) для того чтобы масло покрыло стенки цилиндров, поршневые кольца и седла клапанов. Затем снимите пробки и слейте существующее масло из картера. Заполните картер свежим маслом так как старое может развивать в себе кислотные свойства, которые подвергают коррозию деталей двигателя. Теперь вы можете быть спокойны, и знать, что коррозия не будет портить вашу поршневую систему.

Следующий шаг заключается во внутренней защите топливного бака от коррозии. Заполните резервуар до самого верхнего уровня, топливом, обработанным топливным стабилизатором. Такой продукт вы можете купить в любом мото магазине. Вы также должны слить все топливо с вашего карбюратора, открутив винтик находящийся в нижней части карбюратора (обратитесь к вашему руководству). Любое топливо оставшееся в нем более двух месяцев превращается в клейкую жидкость, которая заставит вас сделать ремонт или отправиться за покупкой нового карбюратора. Если же у вас есть впрыск топлива (инжекторная система подачи топлива), то вы можете пропустить этот шаг и перейти к следующему.

Так как все аккумуляторы саморазрядные, необходимо стараться держать их в заряженном состоянии, когда мотоцикл находится на хранении. Лучший способ ухода за аккумулятором это последнее поколение "умных зарядных устройств" или Smart Battery Tender. Он будет поддерживать ваш источник энергии без любого другого внимания от вас, в течение многих лет. Если клемма на вашей батареи разъедаются, необходимо открутить болты и очистить их. Добавив немного смазки на резьбу болтов вы продержите их от коррозии на весь сезон. Тонкий слой вазелина тоже может предотвратить коррозию.

Если мотоцикл оснащен системой жидкостного охлаждения то вы должны убедиться, что имеется достаточный уровень антифриза, чтобы сохранить систему от замерзания. Не оставляйте уровень низким. Для того чтобы проверить уровень используют приборы которые сделаны специально для этих целей.

В зимний период мотоцикл не должен стоять на земле или бетоне. Для этого он имеет центральную подставку, используйте её. С чистой тканью и машинным маслом хорошего качества протираем все металлические поверхности, кроме дисковых тормозов. Впрыскуем спрей WD-40 в выхлопную трубу(ы). Накройте отверстие трубы хвост и воздухозаборник полиэтиленовой пленкой. Стоит добавить немного масла на внешнюю сторону передней подвески. Оно будет удерживать резиновые уплотнители от высыхания. Не храните ваш мотоцикл вблизи печей или электрических обогревателей.

Конечно многие согласятся что для большинства мотоциклистов по всей стране, в конце осени настает критический период времени. Но если вы выполнили все перечисленные выше шаги, то можете быть уверены, что мотоцикл который вы храните зимой, будет запускаться и работать прекрасно когда придет весна.
Просмотров: 879 Комментариев: 0
Комментарии: 0
avatar