Обкатка скутера

Главная » Авто-мото статьи » Обкатка скутера (10.08.13)
Для получения максимальной отдачи от вашего транспорта вы должны всегда консультироваться с вашим руководством пользователя.
Разные производители предлагают разные процедуры.
Но есть общий метод, который также дает наибольшую износоустойчивость и долговечность двигателю.

Долговечность и надежность мототехники, также во многом зависят от условий ее эксплуатации.
Хорошо зная устройство, правильный уход и своевременное обслуживание даст вам надежную и безотказную работу вашего скутера.
Большое значение для последующей нормальной работы скутера имеет начальный период эксплуатации.
Обкатка скутера - это эксплуатационный период времени, когда детали всего механизма и двигателя прирабатываются ( притираются ).
Нарушив этот режим вы получите преждевременный износ или даже поломку каких-либо частей скутера.
Поэтому, такому процессу, нужно уделять особое внимание.

Подготовка
Проверьте уровень масла в двигателе и коробке передач, если потребуется долейте его до нужного уровня.
Замерьте давление воздуха в шинах колес, если потребуется до качайте их.
Не забудьте заправить бензобак бензином, рекомендуемым для вашей модели.
Подключите заряженный аккумулятор.

Проблемы с запуском
Проблемы пусковой системы могу быть вызваны неисправным стартером. Причины поломки - должно быть проверено:
Аккумулятор должен будет достаточно заряжен.
Один из электрических компонентов, имеет дефект, вызывающий паразитное потребление тока, чем и разряжает батарею.
Плохое соединение на кабельных клеммах. Часто клеммы аккумулятора или заземляющий кабель подвергаются коррозии.
Отсоединения разъемов проводов управления.
Сам стартер. Иногда детали внутри стартера изнашиваются, и стартер перестает работать. В этом случае необходимо снять крышки стартера проверить на наличие поврежденных деталей.

Двигатель и его работа
Сразу после запуска не давайте двигателю большие обороты.
Густое, непрогретое масло плохо проходит по каналам, не обеспечивает достаточную смазку внутреннего механизма двигателя.
В этом случае поршневой узел может пострадать от износа.
Движение скутера, всегда начинайте, только после прогрева двигателя.
Не рекомендуется резкая остановка двигателя работающего на высоких оборотах.
В первые 500, 1000 километров передвигайтесь на короткие расстояния.
Очень важно делать остановки и давать двигателю остыть.
Важно помнить про тепловой режим, двигатель не должен перегреваться, будьте особо внимательны в летнее время.
После первых 500 км пробега масло необходимо заменить, промыть картер и четко залить свежее масло по уровню щупа.
В период обкатки не стоит ездить с высокой скоростью, старайтесь передвигаться по ровным участкам дороги, без большой нагрузки.
Перегруженный, перегретый механизм двигателя может выйти из строя.

В процессе обкатки обращайте свое внимание на все узлы скутера: регулировка зазоров, подтяжка деталей, сальники, тормоза.
Просмотров: 1355 Комментариев: 0
Комментарии: 0
avatar